Maxtrek TREK M900 ICE (CLOUTABLE)

Pneu d'hiver

Maxtrek TREK M900 ICE (CLOUTABLE) Nouveau produit
4.2
Note générale
L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.
À partir de 73,31$
  • Adhérence exceptionnelle sur neige et glace grâce à un motif à chevrons symétriques
  • Maniabilité précise avec une surface de contact maximale
  • Performance solide à températures très basses
Pneu neige et glace
Bande de roulement directionnel
Hasard routier
Pneu Hors-Route

Présentation du Maxtrek TREK M900 ICE (CLOUTABLE)

Le Maxtrek TREK M900 ICE (CLOUTABLE) offre un excellent rapport qualité-prix, avec une traction et une maniabilité exceptionnelles sur les routes enneigées et glacées. Son design à chevrons symétriques, combiné à des blocs larges, garantit une adhérence accrue dans les conditions hivernales extrêmes. Le TREK M900 ICE se distingue également par sa formule spéciale conçue pour les basses températures, assurant que le pneu conserve sa souplesse même à très basses températures. Offrant la possibilité d’être clouté pour une meilleure traction et un freinage plus efficace sur la glace, il assure des performances fiables sans compromettre le confort ou la durabilité.

Avis clients

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4 décembre 2024

Great tires so far. I was worried about any noise complaint and honestly the only time I notice them is when going 90+ km / hour on a CLEAR highway. It’s a slight hum. It’s certainly not an issue because I find sensory stuff like that quite annoying. I didn’t get them studded. Guys at the shop said they’re rugged, and on ice and snow they seem to do well! New Brunswick, Canada

Véhicule : Ford F-350 Super Duty XLT 4x2 2013 | KM parcourus : 130000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Route de ville surtout
1 décembre 2024

Ouf! Les pneus les plus bruyants que j'ai eu. J'ai opté pour la version cloutée et ces pneus sont extrêmement bruyants. Je les ai installé sur le Santa Fe 2021 de ma conjointe qui a habituellement un roulement doux et silencieux. J'ai un Jeep Wrangler avec des 35" tout-terrains et ils sont moins bruyants que ces TREK M900 ICE cloutés. J'ai hâte de voir comment ils vont se débrouiller cet hiver...

Véhicule : Dodge Charger Scat Pack 392 2022 | KM parcourus : 1000 | Style de conduite : Conduite Facile | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
6 janvier 2021

Très satisfait . Ils vont très bien bien sur la route , même si j'ai choisi un diamètre total plus grand que d'origine . 215 / 70 R 16 , au lieu de 235 / 60 R 16 . Ils sont très efficaces aussi dans la neige , à ma surprise , vu que les crampons sont moins espacés qu'il semblent sur la photo. Sur terrain plat , je peux même rester sur 2 roues motrices , tant que le dessous de mon Grand Vitara ne frotte pas .

Véhicule : Suzuki Verona EX 2004 | KM parcourus : 1000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison Hors piste/Autoroute
19 novembre 2019

Excellent pneu. J'étais réticent à l'achat vu l'absence de commentaires, alors je trouvais important d'en faire un. Dans la version cloutée, ce pneu est un charme dans la neige et sur la glace. Il mord particulièrement bien à la glace vive. Rapport qualité-prix du tonnerre ! Utilisation sur routes campagnardes plus ou moins bien déneigées (120km par jour).

Véhicule : Dodge Durango Limited 2015 | KM parcourus : 1000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville

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