Test commentaire à partir de mobile
Temps limité!
*Certaines conditions s'appliquent
Temps limité
*Certaines conditions s'appliquent
Maxtrek TREK M7
Pneu d'hiver
À partir de
59,13$
- Excellente évacuation de la neige et de l'eau grâce aux larges rainures circonférentielles
- Stabilité renforcée à haute vitesse avec les nervures centrales et les blocs de gomme larges
- Traction et une maniabilité supérieures sur routes glacées
Présentation du Maxtrek TREK M7
Le Maxtrek TREK M7 est un pneu d'hiver robuste, conçu pour affronter les conditions hivernales les plus difficiles. Doté de larges rainures circonférentielles, il offre une excellente évacuation de la neige, de la gadoue et de l'eau, assurant une traction optimale sur les routes glissantes. Sa bande de roulement directionnelle, avec des nervures centrales renforcées et des lamelles multi-facettes, améliore la stabilité du véhicule même à haute vitesse. Le composé de caoutchouc spécialement formulé pour l'hiver renforce la maniabilité et la sécurité sur les surfaces enneigées et glacées, réduisant les risques de dérapage. Avec le TREK M7, vous profitez d'une performance équilibrée et fiable, sans compromettre votre budget.
Avis clients
Ajouter un avisJ'avais des craintes au début. J'ai déjà eu des pneus d'été de cette marque et l'expérience n'avait pas été très fantastique. Mais j'ai eu les pneus en achetant le véhicule. Je dois dire que c'est une agréable surprise jusqu'à maintenant. Vraiment performant dans la neige. Je suis vraiment surpris par la stabilité dans la neige. Sur la glace c'est par contre plus faible. Reste à voir l'usure, mais pour le prix c'est un très bon achat.
Véhicule : Chevrolet Tahoe SSV 2015 |
KM parcourus : 1500 |
Style de conduite : Conduite Moyenne |
Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
Je n'avais pas de grosse attente avec ce pneu mais après avoir vécu ma première journée hivernale avec ces pneus nouvellement installés sur mon tucson awd je peux dire que je suis tres impressionné. Sur une route de neige/pluie fondante on reste en parfait contrôle de la voiture. Apres j'ai parcouru des dizaines de kilomètres dans des rangs de campagne non déblayer avec 11 po de neige collante et les maxtrek ont dévorer la neige et en redemandait encore. Je ne comprends pas ceux qui se plaignent du bruit parce que je trouve plus que acceptable le léger son qu'ils produisent. Pour le prix du pneu c'est dur à battre.
Véhicule : Nissan Frontier SV 2014 |
Style de conduite : Conduite Fouguese |
Condition de route : Combinaison Hors piste/Autoroute
Rapport qualité prix excellent.. mais très bruyant
Véhicule : Toyota Sequoia Platinum 2013 |
Style de conduite : Conduite Facile |
Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
Wear seems to be good. Overall traction is NOT that of premium winter tires but still a huge step up from that of all seasons. I doubt I'd buy them again, likely try a different tread pattern in hopes of better ice traction.
Véhicule : Lexus GX460 Ultra Premium 2010 |
KM parcourus : 15000 |
Style de conduite : Conduite Fouguese |
Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville