Depuis décembre 2022 j'ai parcouru 50000 kilo, ils sont encore à 8/32. j'ai plutôt le pied pesant en ville. Très bonne adhérence dans la neige. J'ai rouler dans 1 pied de neige, ainsi que stationné sur plusieurs banc de neige sans aucun souci de rester pogner avec une jetta. J'ai monter en Colombie-Britannique de Montréal en février et pogner plusieurs tempête de neige sans craindre pour ma sécurité. Sur la glace, juste correcte, mais rare sont les pneus non cloutés bon sur la glace. Très bon dans la bouette et un sol mou, malgré le fait que je suis juste traction. Environ 3000km de chemin de garnotte sans problème également. Ils sont meilleurs que mes bf goodrich pour l'hiver, pour la moitié du prix.
Kumho ROAD VENTURE AT51 (4 SEASONS WINTER APPROVED) (4 SAISONS HOMOLOGUÉ HIVER)
Pneu 4 saisons homologué hiver
- Durabilité extrême grâce à l’épaulement qui expulse les roches.
- Performance exceptionnelle hors route, excellent confort sonore et maniabilité sur route.
- Technologie exclusive à Kumho prolongeant la durée de vie de la bande de roulement.
Présentation du Kumho ROAD VENTURE AT51 (4 SEASONS WINTER APPROVED) (4 SAISONS HOMOLOGUÉ HIVER)
Le Road Venture AT51 (4 saisons homologué hiver) est le pneu Kumho tout-terrain pour poids lourds conçu pour les conducteurs de jeeps, camionnettes et VUS recherchant des performances sur, et hors route. Conçu pour combiner la maîtrise des terrains accidentés avec une conduite toutes saisons, le Road Venture AT51 offre une traction à l'année, sur tous les terrains, peu importe les saisons, même dans la neige. Un composé de 2 couches de silice résistant aux lacérations, est optimisé pour la résistance et la dispersion de la chaleur afin d'améliorer l'adhérence et la durabilité. Ce composé est moulé dans une large bande de roulement asymétrique avec des épaulements conçus pour expulser les pierres. Des blocs centraux doubles en zigzag créer une zone de contact stable afin de favoriser la manipulation sur sol sec et le freinage sur sol mouillé. Les rainures circonférentielles sur toute la profondeur sont renforcées pour améliorer l'adhérence hors route sur les surfaces dures, tandis que les pavés sont effilés pour favoriser l'auto-nettoyage pour une meilleure traction dans la boue et la neige.
Avis clients
Ajouter un avisJe fais principalement de la route j'apprécie le roulement doux de ce pneu tout-terrain silencieux et efficace et aussi la très bonne traction en hiver, excellent achat je recommande grandement
Installé depuis 2016 sur ma Dodge Caravan adaptée, pour l'été seulement. Donc 7 saisons de fait et encore bon pour 1 ou 2 étés. Très satisfait! J'ai augmenté mon diamètre pour avoir une garde au sol plus grande. La grandeur est 235/65R16. Roule très doux et sans bruits. J'avais peur de ressentir un effet de suspension mole mais le véhicule est très stable. Juste déçu que le prix a augmenté versus le prix payé à l'époque
Près de 30milles km de fais avec jusqu'à maintenant je suis satisfait et je dirais qu'ils sont à la moitié d'usure
Installé sur roulotte de 7000 lbs, Québec à Vancouver aller-retour sans problèmes. Beaucoup mieux que les pneus ST conventionnel…